Военно-воздушные силы Украины массово покидает летный состав

Такие неутешительные данные 18 июля озвучил представитель ВВС ВСУ Олег Гаврилко, выступая в эфире «Радио Свобода» (признано в России СМИ-иноагентом). Он констатировал, что уход боевых лётчиков из Военно-воздушных сил Вооружённых сил Украины приобрёл массовый характер.

По мнению представителя ВВС ВСУ, частично такая статистика объясняется конкуренцией с другими ведомствами, где требуются пилоты.

«Командование авиации частично поясняет увольнения внутренней конкуренцией с Министерством внутренних дел из-за зарплаты», — сказал представитель ВВС.

По словам Гаврилко, в Министерстве обороны планируют повысить летчикам зарплату — этот вопрос уже рассмотрели в Генштабе, но на данный момент позитивного решения нет. Между тем разница в оплате труда в МВД и ВСУ отличается в 1,5−2 раза.

Кроме того, авиационный парк, который не обновлялся со времен СССР, постепенно приходит в негодность, что в итоге приводит к сокращению общего числа вылетов. Данное обстоятельство делает ситуацию абсолютно неприемлемой с точки зрения стандартов НАТО.

Согласно статистике Минобороны Украины, в последние годы средний налёт в год лётчиков украинских ВВС составил 40 часов. А по нормативам НАТО лётчики должны иметь не менее 180 часов налёта в год, из которых только 40 разрешается набрать на авиатренажёре.

Ранее EADaily сообщало, что заместитель министра обороны Украины Александр Миронюк заявил, что в 2021 году планируется осуществить масштабную модернизацию военно-воздушных сил страны. По его словам, речь, в частности, идёт о проекте по модернизации фронтовых истребителей МиГ-29 ВСУ, к которой будет привлечён Израиль.

Хотя сумму вероятного контракта министр не назвал, ясно, что сумма нужна немалая. Во всяком случае, гораздо больше той, которую МО Украины никак не может найти, чтобы поднять зарплату военным пилотам. Которых к тому же не так уж много и осталось.