Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Варяг

Просьба о поддержке



Друзья и читатели моего блога!

Вы все знаете, что все годы существования моего блога мой заработок не был связан с ЖЖ. Т.е. я не была связана и не имела никаких обязательств материального характера ни перед какими политическими силами и различными группами, кроме дружеских уз и благодарности знакомым и незнакомым френдам, которые находили возможность меня поддерживать в последнее время, за что я им благодарна. Это позволяло сохранять мне независимость суждений.

После всего произошедшего со мной, о чем большинство из вас знает,  возможность заработка на Украине  сейчас приблизилась к нулю. Мне предлагали неоднократно зарабатывать на рекламе. Но я это не умею и не хочу рекламировать чайники или прелести омоложения при помощи ботокса.

Поэтому обращаюсь за помощью к френдам. Ваша помощь поможет мне выживать, лечиться, а также сохранить и развивать блог.


Моя огромная благодарность всем, кто найдет возможность оказать поддержку.

Информирую Администрацию ЖЖ, что сбором средств для каких-либо организаций и посторонних лиц не занимаюсь, и заниматься не буду. А поступившую помощь обязуюсь использовать исключительно на лечение и поддержку блога.

Мне неоднократно предлагали открыть PayPal. Но он на Украине полноценно не работает. Я кошелек открыла, но пока не нашла банк, карту которого можно привязать. Пока можно только со своей карты положить деньги и расплачиваться за рубежом. Но есть система, через которую можно переводить из любой страны с карты на карту https://paysend.com



Гривневая карта ПриватБанка:

4149 4390 4049 3250


Из России со счета «Сбербанка», Визы, Яндекс-счета или просто телефона  можно перечислить на Яндекс-счет

Мой  Яндекс-счет 410011560320856



Если это затруднительно, можно перечислить деньги (в т.ч. валюту) на карту "Сбербанка"
4276 3801 5475 8929 (DMITRO SKVORTSOV) (но просьба, с пометкой "для Мирославы Бердник").


Хочу выразить свою глубочайшую благодарность и признательность всем,кто отозвался на мою просьбу о помощи.
Поскольку в использованных системах нет обратной связи и я не могу поблагодарить лично, делаю это здесь.
Постараюсь в дальнейшем не обмануть ваших ожиданий.


Поскольку моя книга " Пешки в чужой игре. Тайная история украинского национализма", запрещена на Украине, я в ознакомительных целях дала разрешение выложить на книжном трекере авторский вариант книги "Пешки в чужой игре. Страницы истории украинского национализма".

Пешки в чужой игре. Страницы к истории украинского национализма

Collapse )

promo mgu68 june 5, 16:07 431
Buy for 110 tokens
Простите, но пост будет длинным. Говорить об этом горе коротко я считаю просто кощунственным. Когда-нибудь, но не сейчас, военный трибунал признает то, что происходит сейчас на Донбассе, геноцидом. Обстреливаются Спартак, многострадальная Горловка, Ясиноватая, Александровка, вся линия фронта.…
Варяг

Приближая Победу: хроники бомбардировщиков Владимира Петлякова


«Жизнь убила его влёт» – так было сказано в одном нетривиальном некрологе. Эту строку с большим основанием можно отнести и к авиаконструктору Владимиру Михайловичу Петлякову, которого жизнь действительно убила влёт: и в расцвете сил (ему исполнилось лишь 50 лет), и даже в самом непосредственном смысле этого выражения (он погиб при перелёте на самолёте своей конструкции из Казани в Москву, из-за неисправности двигателя). Трагедия произошла 12 января 1942 года, на 35-й минуте полёта, близ Арзамаса.

Collapse )

Тримурти

В США коррупции нет. Это другое

"Военный обозреватель" пишет:
"Американский истребитель F-35 Lightning II признан неспособным выполнять боевые задачи в грозовых условиях из-за нарушений в работе бортовой системы генерации инертных газов, необходимой для недопущения возгорания и детонации паров топлива в баках.
Ранее американским "Молниям" уже запрещали работать в подобных условиях. Как оказалось, композитные материалы, из которых изготовлен самолёт, отлично "способствуют" выгоранию электронной начинки в случае попадания молнии в истребитель.
P.S. Не так давно выяснилось, что F-35 не способен и к полёту на сверхзвуке.
P.P.S.: Стоимость программы по созданию этого самолёта составила $ 1,3 трлн., один самолёт стоит $ 90 млн. Всего построено свыше 500 таких самолётов.
Варяг

Демонстрации американского присутствия в Арктике может закончиться трагично для США и их союзников.


Демонстрации американского присутствия в Арктике может закончиться трагично для США и их союзников.
Напомним, 15 июня в Северном море произошла катастрофа F-15 ВВС США . Экстренные службы не спасли катапультировавшегося летчика! Это уже 6 серьезное авиационное происшествие в американских ВВС за последние 2 месяца.
В последнее время США уделяют много внимания северному региону. В частности, выполняют периодические полёты стратегических бомбардировщиков, противолодочных и разведывательных самолётов, в том числе, в сопровождении истребительной авиации союзников по НАТО.
Стоит отметить, что парк стратегических бомбардировщиков США очень стар, систематически выходят из строя оборудование и агрегаты этих самолётов, что подтверждается примерами срыва из-за поломок ряда задач в 2019 году (https://t.me/svarschiki/727) по демонстрации силы в Европе и Арктике у границ с Россией.
Все эти аварии могут быть и в воздухе. Более того – в Северной Атлантике, далеко от берегов Норвегии или над акваторией Северного Ледовитого океана, где практически нет шансов спастись экипажу в связи с суровыми климатическими условиями. Что подтвердил факт катастрофы самолёта F-15 в Северном море.
Более того, полеты американской стратегической авиации в северных широтах требуют сопровождения со стороны авиации союзников. Это увеличивает шансы потерь летного состава и техники в результате нештатных ситуаций. Только за последние пару месяцев новые и "совершенные" самолёты 5-го поколения (F-35 и F-22) потерпели 3 аварии с катапультированием пилотов. Теперь представьте, что аналогичные ситуации могут произойти в Арктике. И виной тому будут американская неугомонность и желание продемонстрировать свое превосходство.
🔺Стоит задуматься, оправданы ли такие риски в то время, когда Россия выполняет всего лишь плановые мероприятия боевой подготовки, которые не являются усилением активности, а представляют собой – поддержание готовности своих сил к защите российской территори. США, в свою очередь, наоборот – пытаются усилить свое присутствие в Заполярье, выпрыгнуть из штанов и продемонстрировать способность наращивать силы в количестве, превосходящем российскую оборону. Однако, это может закончиться плачевно не только для США, но и для их союзников, которые вынуждены участвовать в американских провокациях.
СНАЙПЕР

18 июня 1937 года начался беспосадочный перелёт Чкалова в Америку через Северный полюс



18 июня 1937 года экипаж самолёта «АНТ-25» (Валерий Чкалов, Георгий Байдуков, Александр Беляков) начал беспосадочный перелёт по маршруту Москва — Северный полюс — США, успешно завершив его 20 июня приземлением на аэродроме города Ванкувер.

Одним из экспонатов Национального исторического музея США в форте Ванкувер, расположенном на месте приземления в Пирсон Филд туполевского транспорта, совершившего первый трансполярный перелет через Арктику, является книга "Красный гром среди ясного неба".

Он совершил нежданную посадку в этом местечке, неподалёку от Портленда, 20 июня 1937 года, и с тех пор ежегодно, уже более 80 лет, здесь проходят памятные мероприятия в честь этого события, на которых отдают дань мужеству героев оставшейся в истории страны.

Collapse )
Варяг

Радар не работал, данные спутников засекретили. Радар не работал, Данные спутников засекретили.

Суд по делу сбитого малайского боинга. Фото: Укринформ

В нидерландской Гааге началось судебное рассмотрение дела о сбитом самолете рейса МН17. 9 июня дело начали слушать по сути.

В этот день прокуроры международной следственной группы раскрыли некоторые детали расследования, связанные с ракетой "Бук". На следующем слушании они опубликуют данные с радаров, которые покажут, как летела ракета.

В середине июля исполняется шестая годовщина крушения малазийского "Боинга" в Донецкой области. Погибли 283 пассажира и 15 членов экипажа.

Заседание продолжилось без четверых подозреваемых - Игоря Гиркина, Сергея Дубинского, Олега Пулатова и Леонида Харченко. На суде присутствовали двое голландских адвокатов Пулатова. Остальные обвиняемые в суде не представлены вообще никак.

Информация, озвученная сегодня суде, пока носит противоречивый характер. Также к материалам дела было приобщено недавнее скандальное интервью Дмитрия Гордона с Игорем Гиркиным.

Обзор первого дня судебного заседания в Гааге по делу MH17 - в материале "Страны".

Данные российского радара

Одна из частей судебного заседания была посвящена данным с российских радаров, которыми располагает следствие. 

Заместитель генпрокурора России Николай Винниченко ранее говорил, что российская сторона передала Нидерландам эту информацию.

Украина же не предоставила первичных радиолокационных данных, сообщил прокурор Нидерландов Тейс Берге. Представители Киева утверждают, что радар в тот момент не работал.

Прокурор Берге добавил, что в результате изучения данных с российского радара было установлено, что в районе падения "Боинга" на момент катастрофы не было военных самолетов. Хотя РФ утверждала обратное, заявили на суде.

Также со ссылкой на запись переговоров диспетчеров из Днепропетровска и Ростова заявлялось, что россияне ничего не говорили в тот момент о военном борте, хотя могли наблюдать его на своих радарах. Слышно было только то, что оба диспетчера констатировали исчезновение MH17.

Правда, обязан ли был российский диспетчер докладывать украинскому, что он видит на своих радарах другой самолет - вопрос открытый.

Прокуроры при этом признавали, что свидетели видели военные самолеты в этот день над зоной поражения "Боинга". Однако эти данные, считают в Нидерландах, перечеркиваются данными российского радара.

Collapse )
СНАЙПЕР

Залет Зеленского. Как в Киеве проигнорировали столетие украинского героя Ивана Кожедуба

Иван Кожедуб. Фото ТАСС
Иван Кожедуб. Фото ТАСС

Вчера в Украине был знаковый юбилей - столетие знаменитого летчика Ивана Кожедуба. Это единственный украинец, который получил три звезды Героя Советского Союза и за время Второй мировой ни разу не был сбит.

День рождения советского аса, который родился и учился летать в Украине, отмечался при всех президентах на общегосударственном уровне - включая Петра Порошенко.

И только при Владимире Зеленском о трижды герое официальный Киев не вспомнил вообще. Отметили юбилей только власти Шосткинского района, откуда родом Кожедуб.

"Страна" разбиралась, как в Украине "отпраздновали" столетие героического земляка.

Как Зеленский и Рада про Кожедуба забыли

Ивану Кожедубу вчера исполнилось бы сто лет, однако украинские центральные власти никак не прокомментировали этот юбилей.

Хотя нельзя сказать, что имя летчика им незнакомо. 9 мая Владимир Зеленский упомянул имя Кожедуба в своем поздравлении с Днем Победы - в списке других украинцев, которые воевали против нацизма.

На этом всё. О столетии знаменитого украинца через месяц после своего выступления президент уже почему-то не вспомнил.

Причем интересно, что Кожедуба в своих обращениях упоминал также и Петр Порошенко. Экс-гарант не стеснялся говорить о том, что знаменитый летчик служил в Красной Армии. Зеленский же об этом стыдливо умолчал.

"2072 украинца стали Героями Советского Союза, легендарный летчик Иван Кожедуб, который сбил 64 фашистских самолета, стал трижды Героем. Четыре оперативно-стратегических объединения Красной Армии, созданные в 1943 году, носили названия Украинских фронтов", – заявлял Порошенко 8 мая 2015 года.

В этом же году, ровно через месяц, праздновалось 95-летие Кожедуба. Вышло постановление Верховной Рады, подписанное спикером Владимиром Гройсманом. Там предписывалось отметить юбилей на государственном уровне, а заодно отремонтировать школу и техникум, где учился герой, и дорогу в село Ображиевка, где он жил.

Collapse )

Не вписывается в современную историческую память.

СНАЙПЕР

8 июня 1920 г. родился лучший советский ас - истинный герой Украины Иван Кожедуб



Не три, а минимум четыре медали «Золотая Звезда» могли бы украсить его грудь только лишь за подвиги во время Великой Отечественной войны, подняв их обладателя на небывалую высоту Славы (маршал Победы Георгий Жуков стал четырежды Героем Советского Союза лишь в 1956 году).

«Героя» ведь лётчикам-истребителям давали за двадцать результативных поединков – а количество сбитых самолётов противника у Ивана Кожедуба состоянием на 1945 год составило, как подсчитали дотошные исследователи, 107 единиц. Но ведь и этим не ограничилось: в следующей его войне, в Корее (апрель 1951-го – январь 1952 года), он сбил ещё почти два десятка истребителей и бомбардировщиков противника.

В чём же дело, отчего счёт прославленного аса, как минимум, располовинили, указывая в справочниках только 64 воздушные победы? Да были, как говорится, свои «нюансы»…

Дело, во-первых, в том, что Иван Кожедуб записывал на себя только лично уничтоженные им немецкие самолёты, и никогда – сбитые в группе, коллективно. А из тех 107 боевых машин, последние из которых он уничтожил в небе Германии, пять были… американскими.

Иван Никитович Кожедуб в кругу с лётчиков-героев

Иван Никитович Кожедуб в кругу с лётчиков-героев

Первый бой с ними произошёл 22 Апреля 1945 года, когда в советской зоне ответственности его машину неожиданно атаковала пара истребителей Р-51 «Мустанг». Ответным огнём один из нападавших мгновенно превратился в огненный шар, пилот погиб; лётчик со второго едва успел выпрыгнуть с парашютом из кувыркающейся вниз машины. Врал потом на допросе, что они заблудились, а советский самолёт вовремя не идентифицировали.

Collapse )

Тримурти

Модернизация "МиГ-29" для ВСУ сорвана, истребитель разворовали прямо на заводе



Модернизация истребителя "МиГ-29" для ВСУ сорвана.

Причиной стало то, что самолет разворовали на заводе во Львове. О скандале с "МиГ-29" на "Львовском государственном авиационном ремонтном заводе" сообщило издание Defense Express со ссылкой на информированный источник.

Истребитель, который был введен в эксплуатацию более 30 лет назад, привезли на завод еще 18 февраля нынешнего года. Там его планировали модернизировать до версии "МиГ-29МУ1". Однако планы были сорваны. Уже во Львове самолет был разворован. "Самолет прибыл к нам на завод и уже на стадии разборки тут его разворовали", - рассказал один из источников.

Он уточнил, что воры вынесли около 20 блоков истребителя. Обокрали они и самолеты, которые были размещены на территории комендатуры рядом с предприятием. Сотрудник предприятия предположил, что блоки были украдены для перепродажи.

Когда разразился скандал, воры подкинули на лужайку часть украденного. Сейчас делом занимается ГБР. Пока расследование не будет закончено, модернизация "МиГ-29" и его передача ВСУ невозможна. Сроки неизвестны.



Варяг

США угрожают лишить Британию истребителей

От Лондона требуют демонтировать китайские мачты для 5G


сша, конфликт, британия, истребители, разведка, контракт, китайская фирма, сеть, 5g Американские истребители на базе Лейкенхит в Британии. Фото с сайта www.lakenheath.af.mil

США предупредили Британию, что могут отключить ее от поставок истребителей и связи с американской разведкой, если контракт с китайской телекоммуникационной фирмой Huawei не будет разорван. Американский сенатор разъяснил британской Палате общин, что это не блеф. Пентагон накажет союзника за упрямство и перебросит часть своего оружия, размещенного в Соединенном Королевстве, обратно за океан.

Британские парламентарии оказали американскому сенатору-республиканцу Тому Коттону честь, позволив выступить перед комитетом по обороне в нижней палате в Вестминстерском дворце. Гость оправдал доверие. Во-первых, он разъяснил коллегам, что Британия, которую в холодную войну называли непотопляемым американским авианосцем, теперь для США не столь важна. Раньше главным врагом была Россия, теперь это Китай.

«Сегодня угрозы в западной части Тихого океана более суровы, чем угрозы в Европе. Китай – более серьезная опасность для мира в долгосрочном плане, чем Россия. Поэтому в ближайшие годы США планируют нарастить оборонный потенциал на Тихом океане. А это потребует от нас перебросить туда военные активы из других районов», – сказал сенатор.

К числу таких активов Коттон причислил американские вооружения, размещенные на базах в Британии. Речь прежде всего идет об истребителях-бомбардировщиках и разведывательных самолетах. Так вот, эти активы США могут вернуть домой. Мало того, они не продадут союзнику 48 боевых самолетов нового поколения F-35. А ведь они позарез нужны британцам потому, что предназначены для их новейшего авианосца Queen Elizabeth.

Гость также напомнил членам парламентского комитета, что США делятся с Британией сведениями, добытыми их разведкой. Этой привилегии Лондон также могут лишить в том случае, если он не откажется от возведения сети 5G на основе технологии китайской Huawei. Сенатор внес уже поправки в закон США о текущем оборонном бюджете. Они предусматривают запрет на размещение 48 самолетов F-35 на британской земле.

А если недовольство в Вашингтоне поведением союзника усилится, то под вопросом окажется и судьба тех частей вооруженных сил США, которые в течение многих десятилетий базируются в Британии. Это, в частности, три эскадрильи истребителей F-15, команды летчиков и наземного персонала самолетов-заправщиков KC-135R.

Издание War Zone разъясняет, что Коттон – не боец-одиночка. За ним стоит Белый дом. Президент США Дональд Трамп лично не так давно вразумлял премьер-министра Великобритании Бориса Джонсона насчет того, что китайцы подрывают своими технологиями обороноспособность Запада.

Collapse )